無人機練習(xí)合格證分駕駛員、機長2個等級，教員等級在合格證上簽注。其間駕駛員飛翔練習(xí)訓(xùn)練不少于44小時，其間包含飛翔前檢查4小時，正常飛翔程序操作，不少于20小時，應(yīng)急飛翔程序操作，包含發(fā)動機故障、鏈條丟掉、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時。

    其中機長訓(xùn)練不少于56小時，教員訓(xùn)練要求有100小時以上機長閱歷，兩年以上工作經(jīng)驗，訓(xùn)練時刻不少于20小時。其間無人機駕駛員和機長的區(qū)別是，駕駛員對飛翔中的飛翔器安全擔任，而機長則對整個飛翔系統(tǒng)，如飛機、駕駛員、地面站等擔任，機長的權(quán)力大但相同責(zé)任大。

    南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院隸屬于新航線集團，集團以綜合性學(xué)歷提升、高科技人才培養(yǎng)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為主導(dǎo)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋：學(xué)歷教育提升助學(xué)、無人機技術(shù)開發(fā)、無人機人才培養(yǎng)、無人機科技服務(wù)、無人機產(chǎn)教融合、職業(yè)技能培訓(xùn)、供應(yīng)鏈智慧集成、高科技職業(yè)體驗、民用航空器制造與銷售等領(lǐng)域。

    新航線集團本著成人成己、成己為人的初心宗旨，懷著志存高精尖、開辟新航線的報國熱情，堅持面向社會、服務(wù)大眾、走向未來的發(fā)展理念，積極順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，一手抓高科技人才培養(yǎng)，一手抓新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，致力于打通先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合鏈條，為國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出積極貢獻。

    本文章來自南京新航線教育培訓(xùn)學(xué)院