目前，無人機駕駛員這個新型職業(yè)成為熱門高薪職業(yè)，那么無人機駕駛員就業(yè)難嗎？無人機駕駛員前景如何？

 據(jù)人社部發(fā)布的《無人機駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報告》所調研的結果顯示，報告分析中約68%的無人機駕駛員收入持平或高于當?shù)仄骄杖胨?。收入水平達到或高于當?shù)仄骄杖胨?倍以上的占13%，極少數(shù)無人機駕駛員的收入可達到當?shù)仄骄降?倍以上，大部分無人機駕駛員的收入為當?shù)仄骄降?-2倍之間。

 中國AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶曾表示，技術好的無人機駕駛員月薪甚至能達到2萬元以上，如果承擔復雜的飛行任務，還會有額外的項目分成。 再以航拍飛控手為例，日薪就在1000-1500左右。

職友網(wǎng)最新發(fā)布：全國無人機飛手工資收入一般是多少錢一個月？平均工資￥6.0k/月，最多人拿6k-8k，2020年較2019年工資變化+4%。據(jù)無人機駕駛培訓員介紹，以攝影、攝像為例，地面拍攝一天費用為700-800元，無人機拍攝可達1500元，年薪在20-25萬左右。無人機植保作業(yè)技能相對簡單，駕駛員一個月通常也有7000元左右的報酬，效率高的話月收入可超萬元。在其他技術含量更高的領域，報酬也會更可觀。

關于無人機的招聘信息發(fā)布：薪資待遇、崗位要求等

 當前，制約我國無人機事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”是“有機無人”，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的無人機飛控人員十分緊缺，而國內(nèi)系統(tǒng)培養(yǎng)無人機飛控師的學校幾乎是空白。為滿足合作用人單位急需，南京新航線學院手把手實地教學，協(xié)助學員考取無人機相關職業(yè)資格證書。

  南京新航線教育培訓學院就業(yè)領域主要包括：航空拍攝、航空攝影、地質地貌測繪、森林防火、地震調查、核輻射探測、邊境巡邏、應急救災、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測、高壓輸電線路巡查、野生動物保護、科研實驗、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測、大氣取樣、資源勘探、緝毒反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設等方面。

  依據(jù)工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部下發(fā)的《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，到2025年，民用無人機產(chǎn)業(yè)鏈將由快速成長轉為逐漸完善，依照年平均25%的年增長率計算，到2025年民用無人機年產(chǎn)值將做到1800億人民幣。在無人飛機領域的市場的需求下，無人飛機司機崗位應時而生。 IDC(國際數(shù)據(jù)公司)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析則表明，從2020年到2025年，預估五年內(nèi)無人飛機司機優(yōu)秀人才需要量近一百萬人。

無人機的未來前景是一片“藍海”。