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072021-06
考無人機(jī)能從事哪些工作，帶你認(rèn)識(shí)AOPA無人機(jī)駕駛證的超高含金量
很多小伙伴對(duì)無人機(jī)很感興趣，想要進(jìn)入無人機(jī)相關(guān)的行業(yè)工作，想要將我們的興趣轉(zhuǎn)化為工作，利用我們的興趣掙錢。但是一部分小伙伴卻被卡在了進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的第一步，因?yàn)樗麄儧]有考取AOPA無人機(jī)駕駛證。 不了解AOPA無人機(jī)駕駛證是什么，沒有AOPA無人機(jī)駕駛證，就意味著這部分人不具備進(jìn)入無人機(jī)相關(guān)行業(yè)工作的能力。因?yàn)闆]有權(quán)威認(rèn)證的AOPA無人機(jī)駕駛證，大部分企業(yè)不會(huì)輕易相信你對(duì)無人機(jī)的駕駛能力。因此，想要進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)工作，擁有一個(gè)AOPA無人機(jī)駕駛證是必不可少的。 說了那么多，小伙伴是不是都認(rèn)識(shí)到了AOPA無人機(jī)駕駛證的重要性呢？接下來南京新航線無人機(jī)給大家介紹一下AOPA無人機(jī)駕駛證。
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052021-06
你還在偷偷飛，無人機(jī)的N種正確玩法，你知道嗎？
各位小伙伴聽說了嗎？前段時(shí)間深圳爆出一則新聞，有個(gè)人因?yàn)橥鏌o人機(jī)被罰款1000元。隨后將其帶回所交接至辦案隊(duì)作進(jìn)一步處理。 辦案民警經(jīng)過對(duì)違法行為人進(jìn)一步核實(shí)，證實(shí)其未跟相關(guān)部門報(bào)備，在禁飛區(qū)域使用手機(jī)App操作輕型無人機(jī)超高飛行無人機(jī)的違法行為。那么問題來了——操控“無人機(jī)”的正確做法究竟是什么？
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012021-06
多旋翼無人機(jī)在消防應(yīng)急救援中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展，我國(guó)民用無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，包括：攝影測(cè)量、應(yīng)急搶險(xiǎn)、消防救災(zāi)、公共安全、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、城市規(guī)劃與市政管理、林火病蟲害防護(hù)與監(jiān)測(cè)等。當(dāng)前，我國(guó)消防部隊(duì)面臨著日益復(fù)雜的滅火救援和社會(huì)救助形勢(shì)，對(duì)各類地震救援、抗洪搶險(xiǎn)、山岳救助及大跨度或高層火災(zāi)等情況，傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實(shí)施消防預(yù)警和現(xiàn)場(chǎng)偵測(cè)，并迅速、準(zhǔn)確處置災(zāi)情顯得尤為重要。我國(guó)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)及系統(tǒng)解決方案的成熟運(yùn)用，使得無人機(jī)平臺(tái)結(jié)合視頻、無線圖傳等監(jiān)控及傳送設(shè)備，通過空中對(duì)復(fù)雜地形和復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行火災(zāi)隱患巡查、現(xiàn)場(chǎng)救援指揮、火情偵測(cè)及防控成為消防部隊(duì)新的選擇。
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312021-05
無人機(jī)到底需不需要駕駛證，“黑飛”還能飛多久?
"黑飛"是指一些沒有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒有取得合法身份的飛行。在我國(guó)任何未經(jīng)航空管理等相關(guān)部門許可的飛行都是不允許的，情節(jié)嚴(yán)重的將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至遭受刑法的處罰。當(dāng)前，無人飛行器不僅在巡查交通、測(cè)繪地形、農(nóng)田水利等領(lǐng)域大顯身手，也在個(gè)人愛好者中不斷掀起“飛行熱”“航拍熱”。然而，隨之而來的問題也日漸凸顯：不明飛行器闖入要害敏感區(qū)域、干擾民航飛機(jī)正常飛行、航拍泄露國(guó)防機(jī)密等事件不斷增多。
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272021-05
無人機(jī)實(shí)操考試的動(dòng)作詳解及注意事項(xiàng)
在AOPA無人機(jī)駕駛執(zhí)照考試中，小伙伴們非常關(guān)注無人機(jī)實(shí)飛，今天南京新航線帶大家來了解一下無人機(jī)考試科目二——實(shí)操考試內(nèi)容及技巧，取得無人機(jī)執(zhí)照。無人機(jī)實(shí)操考試分為兩個(gè)科目，或者說兩個(gè)動(dòng)作，每位考生需在考官注視下連續(xù)完成兩個(gè)飛行任務(wù)：原地360度自旋、八字飛行。首先，水平360°勻速自旋的考試要求：從準(zhǔn)備區(qū)域起飛過后緩慢移動(dòng)到中心樁點(diǎn)處停留，飛行器要求在中心樁點(diǎn)正上方約3米左右處定點(diǎn)懸停，向左或向右勻速旋轉(zhuǎn)。對(duì)方向沒有明確要求，學(xué)員挑自己順手的方向即可。其中飛機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中有如下要求：
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252021-05
無人機(jī)視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三者的區(qū)別何在？
對(duì)于很多想要考無人機(jī)的小伙伴來說，超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員、教員三者可能還不甚了解，不知道究竟該報(bào)考哪一個(gè)駕駛員資格證才更加適合自己。今天南京新航線就帶大家了解下它們之間的區(qū)別。總的來說，超視距駕駛員證（舊稱機(jī)長(zhǎng)）要比視距內(nèi)駕駛員證（舊稱駕駛員）考試難度大，費(fèi)用更高，但含金量更高。二者之間的內(nèi)容和責(zé)任也不相同，下面我們來具體對(duì)比一下吧。首先我們了解下無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的分類和區(qū)別。無人機(jī)駕駛員執(zhí)照分類無人機(jī)駕駛員執(zhí)照分為三大類：1、視距內(nèi)駕駛員證；2、超視距駕駛員證；3、教員證。
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江蘇省自主擇業(yè)軍隊(duì)專業(yè)干部就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范基地，由一批曾長(zhǎng)期服役于空軍的軍轉(zhuǎn)軍官和長(zhǎng)期從事教育工作的教育專家共同創(chuàng)辦。
- 無人機(jī)考證
無人機(jī)考證
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- 行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)
行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)
無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域包括：電力巡檢、應(yīng)急救援、航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、航空測(cè)繪、反恐防暴、物流運(yùn)輸、交通管制、氣象監(jiān)測(cè)等
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